湖南铁路断了吗2017年？
说一个大家不太了解的，2013年沅水支流桃江发生特大汛灾，水位暴涨导致正在修建的石门隧道进水，洪水迅速蔓延到施工现场，几十名中铁职工伤亡（当时媒体报道的是失踪）。 事后查出，负责隧道进出口防洪防淤工作的相关责任人，为了逃避责任，篡改了防汛记录，把进水日期涂改成了7月8日（事故发生当天），将进水深度改为约5厘米，报上了假的水位数据和抢险情况，骗取了上级领导对险情处置的批准。
更为恶劣的是，在连续暴雨中，负责安全监测的技术人员发现隧道内有大量渗水、涌水现象后，多次向分管领导以及项目经理部汇报，要求采取应急措施，却一直没有得到答复；当最后项目部派出人员取样检测后，发现水位迅速上涨并可能危及隧道结构安全时，才上报给上级单位。然而此时，为时已晚。 事故直接损失达4200万元，间接影响后续三条隧道的施工和通车时间。