2017年宁波是几线城市？
一线城市的标准很宽，很宽…… 按照这个宽宽的定义，北上广深全在一线城市里，没有悬念。 宁波在这份榜单中位列13名，与厦门、青岛、郑州并列，算是新一线城市的头牌。 注意这里是“新一线城市”不是“新锐二线城市”或者“新涌起的二线城市”等等。
之前网上流传的“二线城市排行”版本中，宁波总是位于前列。这一次换了一个榜单，宁波却跌出了前十。有人说这是宁波被黑得最惨的一次…… 其实不然，仔细看看这份榜单的评价依据和以往的确是有区别的—— 旧榜单衡量城市综合实力的依据是 商业资源聚集度（商业规模）+城市枢纽性（交通) 这两个指标。
新榜单增加了两项内容： 一城多面（文化/旅游）+人才魅力（教育/人口） 这四项指标各占25%的权重，计算的结果更接近大众对一座城市的印象——“生活在这座城里你开心吗？”——幸福感也是未来城市竞争力的重要一环。
老榜单侧重“硬实力”的体现，新榜单则增加人文因素的比重，而且这些分量相当，可见后者的确是在衡量“城市的生活质量”。 “商业资源聚集度”这项在新榜单中依旧占据着半壁江山，但是前四名被北上广深包圆，后面才是宁波杭州等城市。
另外一项“城市枢纽性”在新榜中下降明显，似乎说明国家建设“海洋战略”的大背景下，作为“港口”的宁波在交通方面被其他大城市甩开的趋势已经无法挽回。 但是看旧榜单的数据，宁波在“交通枢纽”方面一直是坐第二把交椅的，仅次于上海。 所以啊，宁波还是那个宁波，只是时代变了，我们的判断依据也应当调整。 那么新的问题又来了，既然宁波挤进了新一线城市行列，是不是意味着今后可以跟那些老牌一线城市平起平坐了呢？
以目前的趋势来看恐怕还早得很呢！ 这座城市的短板太过明显了： 首先，作为计划单列市，财政上直接听命于国务院，但经济上不归中央直管。这种特殊的体制导致宁波想获得中央层面的支持必须花更大的力气。
第二，作为工业基地，传统产业比重过大，新兴产业又缺乏有力支撑。虽然宁波一直在试图转型，但效果并不明显。如果今后几年也没有突破的话，这几乎会成为压在宁波头上的一块大石头。
第三，城市框架太大，经济发展不平衡，基础设施投资不足，房价又太高，吸引力周边地区的人口和财富的能力有限，反而需要不断向外地输血。像宁波这样明明家底并不厚，却偏要搞大政府，大规划的城市真的应该好好想想自己的规划到底合适不合适了。